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月光山是美濃山系的最高主山，標高649公尺。美濃山系屬於旗尾山系，位處中央山脈支系的尾端，峻峭連綿如旗旛羅列，氣象萬千，每座山各有其典故及地形名稱，諸如金字面、靈山、雙峰、月光山、人字石、笠山、尖山、出火坪、茶頂山、獅形頂、大小龜山等。
美濃山系是美濃人的屏障依靠，也是引領出外美濃人回家的故山。月光山有別於兩邊尖峰林立，山頂弧度如初月形，在夜間視線可及處凝望，尤為逼真。杉林那一邊的居民，則有另一種說法，在下寮一帶看月光山，山尾凹落處新月昇起的剎那，美如幻境。
杉林鄉的月眉、月美、上平、新庄，客家人居多，大都來自美濃，分佈於楠梓仙溪畔、美濃月光山背後及蛇頭布等山腳下。由於月光山地勢較高，美濃的墾民不是走靈山山徑，就是繞道旗尾山，長途跋涉至杉林。
美濃除了以月光山名之，山下聚落再無與月相關的地名，杉林的客家人就不同，月眉、月美都因月光山而取，還有一座月眉橋，在橋上遠眺月光山上的月亮，不僅格外美麗，或許別有一番美濃的鄉思之情。
月光山隧道於1998年動土興建，原本規劃的長度為1,440公尺，但從美濃貫通到杉林時，發現地質為容易坍方的崩積層，不得不變更設計偏移方位，隧道長度跟著延長230公尺，達到1,670公尺，使得月光山隧道出現少有的起伏坡道，成為別具特色的隧道。
月光山隧道歷經4年施工正式通車後，最感便捷的是美濃與杉林兩地的客家鄉親，數百年來阻絕兩地的天然障礙就此解除，早年兩地情侶必須攀山越嶺幽會的風情，將成為老一代茶餘飯後的回味記憶，且就此成為絕響。
知名的美濃作家鍾鐵民建議，在屏東與高雄兩縣規劃一條可以直達的六堆路線，對六堆沿線客家聚落具有相當的象徵精神及實質的意義。
前往月光山隧道，沿途路況極佳，路標也相當清楚，自行開車從連接第1與第2高速公路的國道10號下旗山交流道，往美濃方向循指標前進即可抵達，從月光光山隧道往杉林、甲仙和三民的景點相當多，是星期假日安排一天旅遊行程的好去處。
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