高雄縣政府觀光交通處

力學與美學結合一體的人造彩虹

　　跨越高屏溪的斜張橋是第2高速公路全線最美麗的一座橋樑，也是國內首座複合式斜張橋，亞洲最長的非對稱型單橋塔斜張橋，跨徑僅次於德國跨越萊茵河的鐵橋排名全球第2位。這些傲人的工程紀錄，在夜幕低垂的燈光投射下，有如一道美麗的人造彩虹，也像極一艘升帆待發的巨輪，照亮南台灣的夜空閃閃動人，也是台灣的驕傲與星月爭輝的最佳寫照。

基本資料

地址：位於高屏溪上游約二十八公里,高雄、屏東兩縣交界處，橫跨高屏溪上,橋之西側為高雄縣大樹鄉、東側為屏東
電話： 07-651-2003 (大樹鄉公所)
消費情況：無
開放時間：不限
適合年齡：不限年齡　適合朋友、情侶、家人前往
交通路線：無

深度導覽

　　斜張橋(cable-stayed bridge)緣起自至少已有3千年歷史的吊索橋，近代斜張橋設計理念起源於第2次世界大戰後的歐洲，由於物資極度缺且戰後百廢待舉，為節省經費加速興建交通網以帶動經濟發展，不同於其他跨越河川橋梁結構形式的斜張橋應運而生。

　　全球第1座近代斜張橋，是由德國人Dishinger設計的瑞典Stromsund橋，採用門架式橋塔雙索面輻射式吊索配置，於第

2世界大戰歐洲戰場結束11年後於1956年完工通車，歐洲現今完工通車最長的斜張橋是法國的Normandie橋，主跨長達856公尺，於1994年完工通車。

　　台灣第1座斜張橋，是第2高速公路為跨越高雄縣與屏東縣界河的高屏溪而興建，由於高屏溪兩岸地形高差達60公尺，基於經濟性、施工性和景觀性等多重考量，決定採取配合地勢變化的橋樑造型，也就是斜張橋。

　　斜張橋為雙向六車道橋樑，全長2,617公尺，連接高雄縣大樹鄉和屏東縣九如鄉，西端主橋採超大跨徑單塔不對稱式斜張橋，長510公尺，塔高183.5公尺，橋面距地面最高約達50公尺，相當於60層高樓建築，再由西至東以漸變跨徑的箱型梁結構，分段採大跨徑的臂工法橋及中等跨徑的支撐先進工法橋設計，鋼樑總重6,200公噸，相當於一艘商船重量。　　

　　斜張橋主橋橋塔的型式，經由環境景觀、結構安全及經濟成本等幾項因素考量後，採用近似A字型的倒Y型橋塔，其型式恰如A型塔身再加上單柱型頂柱，斜張鋼纜均設置於頂柱上，鋼纜一共14組，一端錨錠在橋塔頂部，另一端錨錠在橋面中央處，為單索面輻射狀，形成結合力學與美學極具視覺景觀的橋樑，氣勢宏偉，1999年12月30日通車後，立即成為熱門的觀光景點。

　　斜張橋跨越水流湍急的高屏溪，白天在藍天和高屏溪澎湃水流襯托下極為壯觀，夕陽西下在堤岸護堤處散步覽景令人心矌神怡，夜晚在燈光投射下，更展現風姿卓然的迷人魅力，經常吸引專程前往欣賞美麗夜景的人潮，也帶動高屏溪兩岸活魚餐廳成為知名的觀光美食，觀橋品魚成為相當吸引人的夜間旅遊行程。

　　環繞斜張橋地標的高雄和屏東兩地著名的觀光景點相當多，東、南、西、北自由行都相當方便，利用週休二日假期安排以斜張橋為中心的旅遊行程，保證滿載而歸，不虛此行。

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